Après le succès de son prédécesseur, l’Altra Escalante 1.5 n’a reçu que des mises à jour mineures de la tige dans le but d’améliorer les performances et le confort. Cette chaussure continue d’être une excellente option pour les coureurs qui préfèrent une chaussure plus élégante ou pour les coureurs qui aiment parfois accélérer la cadence. Pour conserver sa souplesse et son élasticité, l’Escalante 1.5 continue d’utiliser la même semelle intermédiaire Altra Ego que celle du modèle précédent. Avec une plate-forme à dénivelé 0, l’Altra Escalante 1.5 favorise davantage le contact au milieu du pied ou à l’avant-pied, ce qui en fait une excellente option pour ceux qui tentent de passer du contact au talon au contact à l’avant-pied. Enfin, la zone d’orteil en forme de pied de ce modèle permet aux orteils de s’écarter, ce qui crée plus de stabilité au niveau des orteils pour vous permettre de tirer le meilleur parti de chaque foulée.
Quoi de neuf
La tige en tricot a été mise à jour avec un tissage presque identique, une sangle interne au milieu du pied et un renfort au talon plus élégant pour un ajustement plus sûr et une meilleure respirabilité.
Semelle intermédiaire
Altra Ego est un composé de semelle intermédiaire conçu pour un retour d’énergie élevé, offrant des niveaux élevés de durabilité et de réactivité.
Inner Flex comprend un système de rainures de flexion qui offre une flexibilité supplémentaire et réduit le poids pour des performances accrues.
Natural Foot Design suit la forme naturelle du pied pour un confort ultime.
Semelle extérieure
La semelle extérieure FootPod suit la construction naturelle du pied humain pour une flexibilité maximale et une foulée réactive.
Tige
Le maillage en tricot technique se conforme au pied pour fournir une enveloppe élégante et respirante qui ressemble à une chaussette.
Le talon découplé utilise une construction minimale sur la tige pour une sensation de rapidité.
La forme PFS Performance est conçue pour un ajustement serré et performant.
La semelle plantaire Contour utilise des semelles intérieures de 6 mm d’épaisseur pour un amorti supplémentaire sous le pied.
