Le Nike Zoom Pegasus 34 offre un amorti réactif kilomètre après kilomètre et est conçu pour le coureur neutre qui recherche une option d'entraînement fiable pour courir sur route. Avec une semelle intermédiaire Cushlon ST à pleine longueur ainsi que des pochettes d'air sous pression au talon et à l'avant-pied, cette chaussure d'entraînement crée une foulée moelleuse, mais réactive qui peut accommoder une variété de cadences. Le design en forme de gaufre à l'avant-pied fournit la traction sur toutes les surfaces tandis que le Rubber Crash Rail sur le côté latéral agit comme amortisseur pour une transition en douceur. Terminons par une nouvelle maille technique à la tige qui procure de petites modifications à l'ajustement tout en conservant une respirabilité exceptionnelle. Pour le coureur neutre qui recherche une chaussure d'entraînement pour une utilisation quotidienne, point n'est besoin de continuer à chercher. Le Nike Zoom Pegasus est la solution.
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Semelle intermédiaire
Cushlon est une mousse à pleine longueur qui livre un amortissement moelleux et résilient.
Zoom Air situé au talon est composé de pochettes d'air sous pression, au profil bas, qui se plient au contact avec le sol pour un amortissement souple.
Tige
Le Flymesh est une seule couche de maille technique qui forme la tige et procure légèreté et respirabilité.
Le Dynamic Fit utilise la technologie Flywire et procure le support nécessaire et un ajustement incomparable tout en réduisant le poids du soulier.
Membrane intérieure en partie en maille qui entoure le pied pour plus de confort.
Contrefort de talon ferme pour une sensation de stabilité à l'arrière du pied.
La doublure intérieure Fitsole est de forme anatomique et procure une couche additionnelle d'amorti directement sous le pied.
Semelle extérieure
Caoutchouc soufflé Duralon au niveau de l'avant-pied pour une adhérence ciblée.
BRS 1000 est un caoutchouc au charbon qui fournit une traction durable..
Le design en forme de gaufre à l'avant-pied fournit la traction sur toutes les surfaces et un peu d'amortissement avec caoutchouc en relief permettant d'absorber les chocs et d'apporter de l'adhérence.
Le Rubber Crash Rail sur le côté latéral agit comme amortisseur pour une transition en douceur et une plus grande souplesse.
