Après une mise à jour rapide, mais qui conserve encore un amorti fiable pour votre entraînement quotidien, la Nike Zoom Pegasus 35 est prête à couvrir la distance. Entièrement repensée de bas en haut, la Nike Zoom Pegasus 35 offre désormais plusieurs fonctionnalités visant à offrir une foulée souple et réactive à n’importe quelle cadence. Une nouvelle conception de semelle intermédiaire avec une unité Zoom Air pleine longueur donne à la chaussure une sensation d’accélération tandis qu’un talon biseauté est conçu pour créer une transition rapide. Pour améliorer la flexibilité, la chaussure offre un nouveau motif en caoutchouc avec un positionnement stratégique des rainures. Terminez le tout avec une toute nouvelle tige en maille technique avec un design de bottillon partiel et la chaussure offre un confort optimal qui gardera le pied bien en place. Que vous couriez une longue distance ou que vous accélérez la cadence, la Nike Zoom Pegasus 35 offre une chaussure d’entraînement quotidien élégante dotée d’une formidable polyvalence.
Quoi de neuf?
La semelle intermédiaire redessinée Cushion s’associe avec l’unité Zoom Air plein longueur pour procurer un amorti réactif et fiable.
Le talon biseauté garantit de bonnes conditions de réception et une transition fluide.
La modification au motif en caoutchouc aide à augmenter la flexibilité et la durabilité.
La nouvelle tige en maille technique contribue au confort optimal et réduit les irritations du talon d’Achille.
Semelle intermédiaire
Cushion est semelle intermédiaire en mousse pleine longueur qui offre un amorti souple et résistant.
Zoom Air pleine longueur offre une foulée souple et réactive qui se répartie uniformément sur la chaussure.
Semelle extérieure
Le caoutchouc soufflé Duralon situé à l’avant-pied procure une adhérence multisurfaces.
Le caoutchouc carbone BRS 1000 offre une adhérence durable.
La conception de la semelle extérieure gaufrée à l’avant-pied procure une adhérence multisurfaces et une pointe d’amortissement, avec un positionnement ajusté des pattes gaufrées pour mieux amortir les forces absorbées lors de l’impact.
Le Rubber Crash Rail sur le côté latéral agit comme un amortisseur pour offrir des transitions plus douces et une flexibilité accrue.
Tige
La tige est faite de maille technique pour plus de souplesse et de respirabilité
Les câbles Flywire fournissent le support nécessaire et un ajustement inégalé tout en réduisant le poids total des chaussures.
Le bottillon en maille partielle enveloppe le pied pour un ajustement doux et soutenu.
